航空煤油的低溫性能是指在低溫下燃料在飛機(jī)的燃料系統(tǒng)中能夠順利地泵送和過(guò)慮，即不能因產(chǎn)生烴類結(jié)晶體或所含水分結(jié)冰而堵塞過(guò)濾器，影響供油。航空煤油的低溫性能是用結(jié)晶點(diǎn)或冰點(diǎn)來(lái)表示的，結(jié)晶點(diǎn)是燃料在低溫下出現(xiàn)肉眼可辯的結(jié)晶時(shí)的高溫度（按ZBE31008測(cè)定）；冰點(diǎn)是燃料出現(xiàn)結(jié)晶后，再升高溫度至原來(lái)的結(jié)晶消失時(shí)的低溫度（按GB2430測(cè)定）

航煤低溫性能的冰點(diǎn)或者結(jié)晶點(diǎn)的測(cè)定可以采用SH128C 全自動(dòng)航煤冰點(diǎn)儀冰點(diǎn)：在規(guī)定條件下，航空燃料經(jīng)過(guò)冷卻形成固態(tài)烴類結(jié)晶，然后使燃料升溫，當(dāng)烴類結(jié)晶消失時(shí)的低溫度即為航空燃料的冰點(diǎn)。